Датчик АБС PEUGEOT
Датчик ABS (задний) Citroen Berlingo 1.6HDi 05- (50268)
Производитель: BREMI
Артикул: 50268
Код товара: 72451-04
Доступность на складе: Поставка 1-2 дня
Доступно: 1шт.
899грн
Датчик ABS Citroen BERLINGO/Peugeot 5008, PARTNER 06- задний Л/Пр (AS4393)
Производитель: AUTLOG
Артикул: AS4393
Код товара: 14698-12
Доступность на складе: Поставка 1-2 дня
Доступно: 16шт.
555грн
Датчик ABS Citroen C4/Peugeot 307, 308, 5008/Toyota COROLLA 82- перед Л/Пр (AS4540)
Производитель: AUTLOG
Артикул: AS4540
Код товара: 14584-12
Доступность на складе: Поставка 1-2 дня
Доступно: 4шт.
547грн
Датчик ABS задн. Partner/5008/Berlingo/C4 10- (31218)
Производитель: A.B.S.
Артикул: 31218
Код товара: 45506-01
Доступность на складе: Поставка 1-2 дня
Доступно: 13шт.
658грн
Справедливо сказать, что изобретение датчика ABS изменило автомобильный мир и сделало его более безопасным. Поэтому стоит знать, как распознать выход из строя этого элемента и каков риск выхода из строя. Если мы ведем машину, выпущенную после 1 июля 2006 года, то в ней определенно есть система АБС. Это связано с тем, что с этого момента установка такого элемента в новые автомобили, продаваемые в Европейском Союзе, стала обязательной в соответствии с одной из директив. Также многие, если не большинство, старые автомобили имеют это удобство. История системы ABS насчитывает 40 лет.
Для чего нужен датчик АБС?
Если в нашей машине нет системы АБС - или она есть, но вышла из строя - тогда существует гораздо больший риск потери управляемости автомобиля при резком торможении. Система обеспечивает регулярное импульсное торможение и позволяет управлять автомобилем даже при торможении с максимально возможным усилием. Одним словом - предотвращает блокировку колес. Если - особенно на скользкой поверхности - перед нами есть препятствие, благодаря датчику АБС мы можем его избежать, удерживая педаль тормоза полностью нажатой. Система также в некоторой степени улучшает устойчивость автомобиля на поворотах и почти всегда сокращает тормозной путь. Вся система ABS состоит из набора датчиков АБС, которые предоставляют информацию о количестве оборотов колеса.
Как распознать неисправность датчика?
Как и любое механическое устройство, датчики АБС не работают вечно. Они могут выйти из строя или просто изнашиваться, т.е. эксплуатировать их. Причем неисправен не сам датчик, а кабель датчика или его драйвер.
Сам автомобиль может «сообщить» о неисправности, зажигая красную лампу на блоке индикаторов на часах. Однако это не означает, что автоматически неисправна система АБС. Зловещая красная контрольная лампа может загореться из-за недостаточного давления в одном из колес, люфта в компонентах колеса (например, в подшипнике) или загрязнения одного из компонентов тормозной системы.
Однако отказы датчика АБС относительно часты, особенно зимой. Часто это вызвано изменением напряжения. Соответствующее входное напряжение (от источника питания) и выходное напряжение играют важную роль в правильном функционировании этой части. Как их измерить? Лучше всего иметь под рукой мультиметр или осциллограф. Можно ли заменить датчик самостоятельно? Обычно да, если разбираться со снятием и установкой колеса своими силами. Без этого не получится.