(1).png "zapchasti dnepr")
Гальмівні диски DACIA
Гальмівний диск зад. Ford Mondeo IV 07- (302x11) (CD7616S)
Виробник: BREMSI
Артикул: CD7616S
Код товару: 52421-01
Доступність на складі: Немає в наявності
Доступно: 0шт.
887грн
Диск гальмівний (передній) Renault Megane II/Clio II/III 1.2-1.5 dCI 02- (260x22) PRO (92119203)
Виробник: TEXTAR
Артикул: 92119203
Код товару: 81550-06
Доступність на складі: Поставка 1 день
Доступно: 2шт.
1 705грн
Диск гальмівний (передній) Renault Megane/ Clio 1.2-1.9 90-03 (238x12) (53634)
Виробник: AIC
Артикул: 53634
Код товару: 70758-04
Доступність на складі: Поставка 2 дні
Доступно: 3шт.
665грн
Диск тормозной (24165) FEBI BILSTEIN
Виробник: FEBI BILSTEIN
Артикул: 24165
Код товару: 29139-01
Доступність на складі: Поставка 1 день
Доступно: 8шт.
1 140грн
Тормозной диск TRW DF4364
Виробник: TRW
Артикул: DF4364
Код товару: 20893-03
Доступність на складі: Поставка 1-2 дні
Доступно: 10шт.
1 290грн
Тормозной диск перед. Almera/Clio/Largus/Logan/Megane (03-21) (17541)
Виробник: A.B.S.
Артикул: 17541
Код товару: 44240-01
Доступність на складі: Поставка 1-2 дні
Доступно: 20шт.
996грн
Тормозной диск перед. Logan/Clio III 05- (260x22) (30883)
Виробник: ASAM
Артикул: 30883
Код товару: 34093-05
Доступність на складі: Поставка 1 день
Доступно: 2шт.
1 113грн
Оскільки гальмівні диски є елементами гальмівної системи автомобіля, найбільш схильними до високих навантажень, їх якість і конструкція мають вирішальне значення для функціонування гальм. На ефективність гальм багато в чому впливає однорідність матеріалу, з якого виготовлені диски, та їх геометрична форма. Під час гальмування енергія, що виділяється під час цього процесу, передається гальмівним дискам, звідки вона передається у довкілля. Гальмівні диски можуть нагріватися до 800 градусів за Цельсієм. Щоб гальма працювали при наступному гальмуванні, необхідно швидко охолонути. Інакше кажучи, тепло має ефективно відводитися від зони тертя.
Якість гальмівних дисків
Через велике значення безпеки якість гальмівних дисків дуже ретельно перевіряється у процесі виробництва. З цієї причини вони зазнають великої кількості випробувань. Диски пристосовані до властивостей фрикційних накладок. Після виливки їх піддають рентгенологічному дослідженню. Його мета – виявити можливі дефекти матеріалу. Після завершення обробки перевіряються розміри, розподіл твердості, форма, паралельність поверхонь тертя та шорсткість поверхонь тертя. Допустиме відхилення паралельності поверхонь тертя - десять мікрометрів. Максимальна шорсткість поверхонь тертя не повинна перевищувати одну і дві десяті мікрометри. Такі високі вимоги є невипадковими. Це основа безпеки під час експлуатації автомобіля.
Заміна гальмівних дисків
Тріщини, іржа, борозенки на диску та занадто тонкий метал можуть призвести до небезпечних ситуацій. Диски не надто стійкі до ударів. Через знос дисків їх слід замінювати після двох-трьох замін фрикційних елементів. Це запобігає впливу іржі та зниження фрикційних властивостей. Якщо автомобіль не використовується більше тижня, це може призвести до електрохімічної корозії між фрикційними елементами та диском. Це може викликати про ознаки простою, тобто. зміна матеріалу на глибину до кількох міліметрів. Це явище виникає в результаті дії води, у тому числі водяної пари, яка стає електролітом. Його дія посилюється наявністю солі. Гальмівні диски слід замінити, у тому числі, і при виявленні ознак простою.
Запрошуємо купити гальмівні диски на сайті нашого інтернет-магазину. У нас вигідні ціни та швидка доставка по всій Україні.