Гальмівні диски CITROËN
Гальмівний диск зад. Outlender II/4007/4008 06- (302x10) (CD7737S)
Виробник: BREMSI
Артикул: CD7737S
Код товару: 52459-01
Доступність на складі: Немає в наявності
Доступно: 0шт.
939грн
Диск гальмівний (задній) Mitsubishi Outlander/Citroen C-Crosser 06- (302x10) PRO (92167003)
Виробник: TEXTAR
Артикул: 92167003
Код товару: 81369-06
Доступність на складі: Поставка 2 дні
Доступно: 2шт.
2 469грн
Тормозной диск FEBI BILSTEIN (28440)
Виробник: FEBI BILSTEIN
Артикул: 28440
Код товару: 27850-03
Доступність на складі: Немає в наявності
Доступно: 0шт.
5 369грн
Тормозной диск TRW DF4963
Виробник: TRW
Артикул: DF4963
Код товару: 20917-03
Доступність на складі: Поставка 1-2 дні
Доступно: 14шт.
1 388грн
Тормозной диск TRW DF6174
Виробник: TRW
Артикул: DF6174
Код товару: 21001-03
Доступність на складі: Поставка 1 день
Доступно: 2шт.
1 466грн
Тормозной диск задн. C4/C-Crosser/4008/4007/ASX/Lancer/Outlander04- (17776)
Виробник: A.B.S.
Артикул: 17776
Код товару: 44319-01
Доступність на складі: Поставка 1-2 дні
Доступно: 14шт.
1 191грн
Тормозной диск пер. Outlander/Lancer/Airtrek/4007/C-Crosser 02- (17433)
Виробник: A.B.S.
Артикул: 17433
Код товару: 44212-01
Доступність на складі: Поставка 1-2 дні
Доступно: 14шт.
1 421грн
Оскільки гальмівні диски є елементами гальмівної системи автомобіля, найбільш схильними до високих навантажень, їх якість і конструкція мають вирішальне значення для функціонування гальм. На ефективність гальм багато в чому впливає однорідність матеріалу, з якого виготовлені диски, та їх геометрична форма. Під час гальмування енергія, що виділяється під час цього процесу, передається гальмівним дискам, звідки вона передається у довкілля. Гальмівні диски можуть нагріватися до 800 градусів за Цельсієм. Щоб гальма працювали при наступному гальмуванні, необхідно швидко охолонути. Інакше кажучи, тепло має ефективно відводитися від зони тертя.
Якість гальмівних дисків
Через велике значення безпеки якість гальмівних дисків дуже ретельно перевіряється у процесі виробництва. З цієї причини вони зазнають великої кількості випробувань. Диски пристосовані до властивостей фрикційних накладок. Після виливки їх піддають рентгенологічному дослідженню. Його мета – виявити можливі дефекти матеріалу. Після завершення обробки перевіряються розміри, розподіл твердості, форма, паралельність поверхонь тертя та шорсткість поверхонь тертя. Допустиме відхилення паралельності поверхонь тертя - десять мікрометрів. Максимальна шорсткість поверхонь тертя не повинна перевищувати одну і дві десяті мікрометри. Такі високі вимоги є невипадковими. Це основа безпеки під час експлуатації автомобіля.
Заміна гальмівних дисків
Тріщини, іржа, борозенки на диску та занадто тонкий метал можуть призвести до небезпечних ситуацій. Диски не надто стійкі до ударів. Через знос дисків їх слід замінювати після двох-трьох замін фрикційних елементів. Це запобігає впливу іржі та зниження фрикційних властивостей. Якщо автомобіль не використовується більше тижня, це може призвести до електрохімічної корозії між фрикційними елементами та диском. Це може викликати про ознаки простою, тобто. зміна матеріалу на глибину до кількох міліметрів. Це явище виникає в результаті дії води, у тому числі водяної пари, яка стає електролітом. Його дія посилюється наявністю солі. Гальмівні диски слід замінити, у тому числі, і при виявленні ознак простою.
Запрошуємо купити гальмівні диски на сайті нашого інтернет-магазину. У нас вигідні ціни та швидка доставка по всій Україні.