Свічка розжарювання BMW

Дизельні двигуни, у тому числі і на Renaul Megane 3, характеризуються тим, що за низьких температур їм потрібне додаткове джерело тепла, яке дозволить їм досягти температури, необхідної для самозаймання паливоповітряної суміші. У двигунах внутрішнього згоряння цю функцію перебирає система обігріву зі свічками розжарювання, які є джерелом тепла.

Принцип дії свічок розжарювання на Renaul Megane 3

Напруга, що подається на свічку розжарювання, нагріває нагрівальну спіраль. Температура на кінці стрижня свічки розжарювання за кілька секунд досягає приблизно 850 C. В результаті підвищення температури також нагрівається регулююча котушка, виконана у вигляді термістора з позитивним температурним коефіцієнтом і послідовно включена з нагрівальною котушкою. З підвищенням температури опір збільшується, а значить, зменшується струм, що споживається, тому температура нагрівального волокна не піднімається вище заданої свічки розжарювання (інерційна температура), що запобігає пошкодженню і перегріву. Свічки розжарювання, які працюють таким чином, відомі як свічки розжарювання, що саморегулюються.

Перші симптоми збою системи:

• при низьких температурах двигун не запускається або запускається з великими труднощами;

• після запуску двигун сильно димить;

двигун працює дуже нерівномірно;

• у деяких випадках індикатор двигуна світиться.

Поширені причини виходу з ладу свічки розжарювання Renaul Megane 3:

• перегорання нагрівального змійовика;

• перегрів опалювальної труби;

• немає живлення.

Діагностика системи

При діагностиці несправності необхідно виконати основні дії:

1. Перевірити живлення свічок розжарювання, щоб унеможливити несправності інших компонентів системи.

2. Виміряти струм; пусковий струм для всіх свічок запалювання разом становить близько 60 А (для 4-циліндрового двигуна), точні дані див. у даних з налаштування виробника автомобіля.

3. Зніміть пошкоджені свічки розжарювання; Штифт свічки розжарювання (наконечник) дозволить визначити можливу причину відмови або дефект у системі упорскування палива.

Основні ушкодження свічки розжарювання Renaul Megane 3

1. Свічка розжарювання розплавилася чи тріснула

• Причиною може бути перегрівання свічки розжарювання через раннє упорскування палива, забруднення форсунок, витоків або підтікання палива з форсунок. Перевірте та відрегулюйте точку початку упорскування палива, а також перевірте стан форсунок на предмет належного розпилення.

• При розриві нагрівального змійовика з'являються западини та складки. Те ж саме відбувається при надто високій напрузі живлення (допоміжне джерело живлення при пуску), зависанні реле (надто довгий час прогріву) і якщо додаткове нагрівання не допускається. У цьому випадку перевірте встановлення свічок розжарювання та при необхідності замініть реле свічок розжарювання. У разі систем опалення, що допускають додатковий нагрівання, необхідно бути обережним при використанні відповідних свічок розжарювання.

2. Пошкоджено кінець свічки розжарювання.

• Несправність викликана перегріванням, через який нагрівальна спіраль стає крихкою і розтріскується, або надто раннім початком упорскування палива, або надто великим моментом затягування при складанні. Це призводить до пошкодження теплоізоляції (затягування зазору) і віддачі занадто великої кількості тепла корпусу свічки розжарювання, так що спіраль стає занадто холодною (віддає тепло корпусу) і струм не обмежується, що призводить до перегріву змійовика.